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Gamme 100% Électrique VU

Renault Trucks Master E-Tech

Le Master nouvelle génération à haute efficacité énergétique

Renault Trucks présente la dernière version du Master Red EDITION : un véhicule polyvalent, connecté et optimisé pour évoluer aisément en milieu urbain.

En version électrique, il se distingue par son fonctionnement silencieux et sans émissions de CO2 à l'usage, permettant un accès sans restriction à toutes les zones urbaines, tout en préservant la qualité de vie des citadins.

NOUVEAU DESIGN EXTÉRIEUR, Efficacité et sécurité avant tout.

AÉRODYNAMISME ET EFFICIENCE

Le nouveau RENAULT TRUCKS Master se distingue grâce un aérodynamique complètement renouvelé.

La nouvelle motorisation électrique permet d’afficher une baisse signification de consommation d’énergie par rapport à la génération précédente et une autonomie allant jusqu’à 410 km (cycle urbain WLTP).

Des performances toujours plus convaincantes

Conçu pour être plus efficient

Le nouveau Renault Trucks Master E-Tech est proposé avec une offre de batterie de 40 à 87 kWh, ce qui lui confère une autonomie allant jusqu’à 410 km (cycle urbain WLTP).

Chargez de 15 à 80% en 30 minutes grâce à la charge rapide (130 kW).

UNE OFFRE SUR-MESURE

UN VÉHICULE POUR CHAQUE ACTIVITÉ.

Le véhicule est proposé, en sortie d’usine, en configuration benne, caisse sèche, ou en version van avec des aménagements spécifiques pour les professionnels de la livraison. De nombreux autres aménagements peuvent être proposés par le réseau Renault Trucks pour répondre aux exigences de chaque métier.

Il se décline en cinq silhouettes : châssis-cabine (L2, L3), plancher-cabine (L2, L3), fourgon (L2H2, L3H2), fourgon cabine approfondie (L2H2, L3H2) et transport de personnes.

Le Renault Trucks Master Red EDITION dispose de prédispositions mécaniques et électriques pour faciliter les opérations de carrossage.

NOUVEL AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR

Nombreux équipements de série

Le Renault Trucks Master Red EDITION offre – de série – des équipements exclusifs pour améliorer le confort de conduite : un tableau de bord orienté vers le conducteur, un écran secondaire de 10.1 pouces, un chargeur à induction et une compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, un accès à des services Google, une climatisation automatique et un généreux espace de rangement. Il reçoit également un compteur digital de série.

Une offre de service complète

Pour une productivité optimale

Dans sa version électrique, le Renault Trucks Master Red EDITION est entièrement connecté. Un plan de maintenance personnalisé et dynamique permet la planification des entretiens et le regroupement des opérations de maintenance qui vous garantie une disponibilité maximale du véhicule. Le conducteur peut être alerté sur l’état de santé de son véhicule via son smartphone.

Renault Trucks met son expertise poids lourd au service de ses clients utilitaires.

Disponible en version thermique

Nouvelle génération, efficiente et polyvalente

Le Renault Trucks Master E-Tech est aussi disponible en version thermique. Grâce à son moteur plus efficient et son design optimisé, il réduit consommation et émissions de CO₂. Décliné en plusieurs silhouettes (fourgon, cabine approfondie, châssis ou transport de personnes), il offre une solution adaptée à chaque métier.

L'expertise Renault Trucks

Jusqu'à 410 km d'autonomie

Un intérieur moderne

Un design marquant

Idéal pour les chargements volumineux

Des professionnels à votre écoute

L'expertise Renault Trucks

Jusqu'à 410 km d'autonomie

Caractéristiques et options intégrées

Motorisation électrique

Jusqu'à 410 km d'autonomie

De 15% à 80% : 30 min (130 kW)

Compatible charge rapide

Batterie lithium-ion (87 kW)

Aide à la conduite / assistance conducteur lors des manœuvres et optimisation des performances du véhicule : EBS + ASR + ESC + HSA + AEBS

Spécificités

Modèle

Renault Trucks Master E-Tech

Catégorie

Utilitaires

Utilisation

Distribution

Configurations disponibles

Fourgon / plancher-cabine / châssis-cabine

Energie

Électrique

Ptac

Jusqu'à 4 t

Empattement

Boîte à vitesse

Automatique

Moteur

105 kW - 143 CH

Freins

Frein régénératif

Année

2024

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