Nouvelle chaîne cinématique Renault Trucks : jusqu'à 4 % d'économies de carburant avec le nouveau moteur DE13R

Une nouvelle génération pensée pour la rentabilité des transporteurs

Réduire la consommation de carburant, maîtriser le coût total de possession (TCO) et améliorer le confort de conduite : ce sont aujourd'hui les principaux défis des professionnels du transport routier.

Pour y répondre, Renault Trucks fait évoluer sa chaîne cinématique en intégrant un nouveau moteur DE13R, une boîte de vitesses Optidriver de dernière génération et plusieurs technologies destinées à optimiser les performances globales du véhicule.
Résultat : jusqu'à 4 % d'économies de carburant, une baisse des émissions de CO₂ et une expérience de conduite encore plus performante.

Mais au-delà des chiffres, que change réellement cette nouvelle génération pour les transporteurs ? C'est ce que nous allons découvrir.

Qu'est-ce que la nouvelle chaîne cinématique Renault Trucks ?

Contrairement aux idées reçues, une chaîne cinématique ne se limite pas au moteur. Elle regroupe l'ensemble des composants qui transmettent la puissance aux roues : moteur, boîte de vitesses, gestion électronique et systèmes d'optimisation de la conduite.

Avec cette nouvelle génération, Renault Trucks a fait évoluer plusieurs éléments en parallèle afin d'améliorer les performances, la consommation et le confort de conduite. Cette approche globale permet d'obtenir des gains mesurables sur la rentabilité des véhicules, sans compromis sur leur puissance ou leur fiabilité.

Le moteur DE13R : une nouvelle référence en matière de performance

La principale évolution de cette nouvelle chaîne cinématique est l'arrivée du moteur DE13R. Disponible jusqu'à 540 ch, il offre davantage de couple à bas régime pour une conduite plus souple et des relances plus efficaces, même avec de lourdes charges.

Moins de carburant, plus de rentabilité

Grâce à une nouvelle conception moteur et à une gestion optimisée de la chaîne cinématique, Renault Trucks annonce jusqu'à 4 % d'économies de carburant. Un gain qui contribue directement à réduire le coût d'exploitation des véhicules.

Un meilleur confort de conduite

Associé à la nouvelle boîte Optidriver, le DE13R offre des passages de rapports plus fluides et une conduite plus agréable au quotidien, tout en conservant un haut niveau de performances.

Des technologies au service de votre rentabilité

Au-delà du moteur DE13R, Renault Trucks fait évoluer plusieurs technologies pour améliorer les performances globales du véhicule. La nouvelle boîte Optidriver, le système Optiroll de nouvelle génération et les outils d'optimisation de la conduite travaillent ensemble pour réduire la consommation de carburant et optimiser chaque trajet.

Une consommation toujours mieux maîtrisée

Grâce à l'arrêt intelligent du moteur lors de certaines phases de roulage, au pilotage optimisé de la transmission et à une meilleure aérodynamique, chaque composant contribue à limiter la consommation de carburant et les émissions de CO₂.

Plus de confort, plus de sécurité

Cette nouvelle génération améliore également le quotidien des conducteurs. Les passages de rapports sont plus fluides, le frein moteur Optibrake+ gagne en efficacité et les aides à la conduite renforcent la sécurité ainsi que le confort sur les longs trajets.

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La nouvelle chaîne cinématique Renault Trucks marque une étape importante dans l'évolution des véhicules de la marque. Avec le moteur DE13R et ses nombreuses innovations, elle répond aux enjeux actuels des transporteurs : réduire les coûts d'exploitation, améliorer les performances et accompagner la transition vers un transport plus durable.

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