L’évolution de la Gamme Renault Trucks T E-Tech chez Groupe Marty : une nouvelle ère pour le transport électrique

Le transport décarboné continue de prendre de la vitesse, et Groupe Marty vient de passer une nouvelle vitesse avec l’élargissement de sa gamme Renault Trucks T E-Tech, composée de véhicules 100% électrique.

À l’origine, le Renault Trucks T E-Tech 540 ouvrait la voie.
Aujourd’hui, deux nouveaux modèles viennent renforcer l’offre : le Renault Trucks T E-Tech 585 et le Renault Trucks T E-Tech 780, chacun pensé pour répondre à des usages métiers bien distincts, du trajet régional au long courrier.

L’objectif est simple : proposer une gamme suffisamment complète pour permettre à chaque transporteur d’électrifier son activité sans compromis.

Trois modèles, trois personnalités, une même ambition

Le Renault Trucks T E-Tech 540 : le polyvalent régional

Le Renault Trucks T E-Tech 540 reste le modèle idéal pour les opérations régionales et les tournées multi-arrêts. Avec une autonomie atteignant jusqu'à 450 km*, il assure un équilibre robuste entre performance et fiabilité.
C’est le modèle le plus polyvalent de la gamme, capable de couvrir de nombreuses missions tout en garantissant une bonne maîtrise.

Le Renault Trucks T E-Tech 585 : le spécialiste de la charge utile

Pensé pour les transporteurs qui ont besoin d’emporter un maximum de charge, le Renault Trucks T E-Tech 585 se démarque avec une capacité qui peut atteindre 28,8 tonnes.

Sa conception intègre un essieu arrière plus léger et relevable, ce qui aide à limiter l’usure des pneus et à faciliter les manœuvres.
C’est le modèle idéal pour tirer le meilleur de chaque kilo transporté et optimiser le rendement des trajets.

Le Renault Trucks T E-Tech 780 : le long courrier électrique

Le Renault Trucks T E-Tech 780 marque une rupture majeure dans le transport longue distance.
Avec une autonomie allant jusqu’à 600 km*, il ouvre la porte à des missions interrégionales et nationales tout en restant 100 % électrique.
Sa capacité de recharge ultra-rapide, rendue possible par le Megawatt Charging System (MCS), permet de récupérer 20 à 80 % de batterie en environ 40 minutes, soit le temps d’une pause conducteur.
Pour les longs trajets, c’est un véritable "game changer".

Quel est le secret de cette nouvelle génération de véhicule ?

Le e-axle : le cœur technologique qui change tout

Lorsque Renault Trucks parle de “nouvelle génération e-axle”, il ne s’agit pas d’un simple détail mécanique.
Le e-axle (ou pont électrique) est littéralement le moteur de la transition électrique.

Dans un camion électrique classique, les composants de la chaîne de traction (moteur, boîte, réducteurs…) prennent de la place et limitent l’espace disponible pour les batteries.

Avec l’e-axle, Renault Trucks fait autrement : le moteur électrique, la transmission et les organes de traction sont directement intégrés dans l’essieu arrière.

Résultat :
• L'espace entre les longerons du châssis est libéré
• On peut ajouter beaucoup plus de batteries
• L’autonomie grimpe significativement
• Amélioration du rendement et de l'efficience énergétique

C’est cette innovation qui permet au Renault Trucks T E-Tech 780 d’atteindre les 600 km*, et au Renault Trucks T E-Tech 585 de combiner grande charge utile et énergie renforcée.
L’e-axle devient donc la pièce maîtresse de cette montée en puissance technologique.

Un trio cohérent au service du transport décarboné

L’évolution de la gamme Renault Trucks T E-Tech n’est pas une simple extension de catalogue.

C’est une vraie stratégie industrielle orientée vers les besoins concrets des transporteurs :
• Une solution régionale fiable avec le T 540
• Une réponse à forte charge utile avec le T 585
• Une nouvelle référence longue distance avec le T 780

Ainsi, électrifier un parc n’est plus un pari ou une expérimentation.
C’est une réalité opérationnelle, techniquement aboutie et économiquement cohérente.

Et surtout : c’est une dynamique qui ne va faire que s’accélérer.

Votre transition électrique guidée de A à Z

Un accompagnement 360° : du diagnostic à la mise en route

Passer à l’électrique, ce n’est pas seulement choisir un véhicule. C’est transformer une activité.
Et Renault Trucks l’a bien compris : nous vous proposons un accompagnement complet en quatre étapes clés :

1. Nous comprenons vos besoins
   Analyse fine de votre métier, de vos contraintes, de vos usages et de vos trajets.

2. Nous analysons votre activité
   Étude des flux, simulation des scénarios de roulage et projection des autonomies.

3. Nous concevons votre solution
   Dimensionnement du véhicule, définition des batteries, stratégie de recharge, choix des infrastructures.

4. Nous vous accompagnons dans la mise en œuvre et l’exploitation
   Installation, formation, optimisation du TCO, suivi dans la durée.

Un véritable parcours clé en main, structuré, pensé pour que chaque transporteur puisse franchir le cap sereinement.

Un suivi renforcé au sein du Groupe Marty

Cet accompagnement ne s’arrête pas à la remise des clés : le suivi est continu.
Au sein du Groupe Marty, nous avons développé un réseau de référents mobilité , des experts dédiés, formés aux enjeux de l’électrification, capables d’accompagner nos clients sur :

• L’analyse de mission

• Les stratégies de recharge

• La performance en exploitation

• La compréhension des nouvelles technologies

• L’évolution des flottes dans le temps.

Autrement dit : vous n’êtes jamais seuls.
On vous suit, on vous conseille, on vous optimise votre solution… et on avance ensemble.

Au-delà de l’accompagnement et du suivi, de plus en plus de nos établissements disposent d’une labélisation Renault Trucks E-Tech. Les équipes sont formées et équipées pour vendre et entretenir les véhicules Renault Trucks E-Tech 100 % électriques.

👉 Pour plus de renseignements sur la gamme 100% électrique T E-Tech, contactez nous !

*L'autonomie réelle peut dépendre de nombreux facteurs tels que la vitesse de conduite, l'utilisation du régulateur de vitesse, les spécifications du véhicule,
la topographie réelle, l'expérience du conducteur, l'entretien du véhicule et les conditions météorologiques.

-
Groupe Marty
On avance ensemble !